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        高壓空壓機(jī)是如何讓工作的?

        ???發(fā)布時(shí)間:2019-07-15 14:33 ???來(lái)自:admin ???點(diǎn)擊:80

        空壓機(jī)是用于壓縮氣體的裝置。空氣壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)上與泵類(lèi)似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用。那么空壓機(jī)的工作原理是什么?空壓機(jī)如何工作?
         
        空壓空壓機(jī)的工作原理:在驅(qū)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,壓縮機(jī)的曲軸通過(guò)三角帶旋轉(zhuǎn),曲軸機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換成活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞從蓋子的橫軸移動(dòng)時(shí),氣缸容積增大,氣缸壓力低于大氣壓力,外部空氣通過(guò)過(guò)濾器,吸入閥進(jìn)入氣缸。
         
        在到達(dá)下止點(diǎn)后,活塞從軸側(cè)移動(dòng)到蓋側(cè)。吸氣閥關(guān)閉,氣缸容積逐漸減小,氣缸內(nèi)的空氣被壓縮,壓力增加。當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí),排氣閥打開(kāi),壓縮空氣通過(guò)管道進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,從而重復(fù)壓縮機(jī)工作。壓縮空氣連續(xù)供應(yīng)到氣罐,以逐漸增加罐內(nèi)的壓力,以獲得所需的壓縮空氣。
         
        螺桿入口側(cè)的吸入口必須設(shè)計(jì)成壓縮室可以完全吸入,而螺桿壓縮機(jī)不具有進(jìn)氣和排氣閥組。進(jìn)氣僅取決于調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟和關(guān)閉調(diào)節(jié)。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)空氣轉(zhuǎn)向進(jìn)氣端壁的開(kāi)口時(shí),主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的槽的空間最大。
         
        此時(shí),轉(zhuǎn)子的槽的空間與進(jìn)氣口的自由空氣連通,因?yàn)椴鄣目諝獗慌懦觥.?dāng)它耗盡時(shí),齒槽處于真空狀態(tài)。當(dāng)它轉(zhuǎn)向進(jìn)氣口時(shí),外部空氣被吸入并沿軸向流入主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的槽中。當(dāng)空氣填充整個(gè)齒槽時(shí),轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面被轉(zhuǎn)離殼體的空氣入口,且齒槽之間的空氣在[進(jìn)氣過(guò)程]之上被關(guān)閉。 
         
        關(guān)閉和輸送過(guò)程中當(dāng)主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子處于吸氣結(jié)束時(shí),主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子齒峰將與殼體關(guān)閉。此時(shí),空氣在??齒槽中閉合而不再流出,即[閉合過(guò)程]。兩個(gè)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn),齒尖與吸入端的槽重合,配合面逐漸向排氣端移動(dòng),這是[輸送過(guò)程]。 
         
        壓縮和燃油噴射過(guò)程:在輸送過(guò)程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),即嚙合面與排氣口之間的間隙逐漸減小,凹槽內(nèi)的氣體逐漸被壓縮和壓力增加了。這是[壓縮過(guò)程]。同時(shí),由于壓力差,潤(rùn)滑油也被注入壓縮室以與空氣混合。
         
        當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面與殼體廢氣連通時(shí)(此時(shí),壓縮氣體壓力最高),壓縮氣體開(kāi)始排出,直到齒峰和溝槽的嚙合表面移動(dòng)到排氣端面,此時(shí)兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合。殼體的表面和排氣口之間的凹槽空間為零,即完成(排氣過(guò)程),同時(shí),轉(zhuǎn)子嚙合表面和殼體的進(jìn)氣口之間的凹槽長(zhǎng)度為最長(zhǎng)的,抽吸過(guò)程再次進(jìn)行中。
         
        在輸送過(guò)程中,接合面逐漸向排氣端移動(dòng),即接合面與排氣口之間的間隙逐漸減小,槽內(nèi)的氣體逐漸被壓縮,壓力增大,這就是[壓縮過(guò)程]。同時(shí),潤(rùn)滑油也被注入壓縮室并由于壓力差而與氣體混合。
         
        當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面與殼體廢氣連通時(shí)(此時(shí)壓縮氣體的壓力最高),壓縮氣體開(kāi)始排出,直到齒峰的嚙合面和凹槽移動(dòng)到排氣端面,此時(shí),兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合表面和殼體排氣口的嚙合空間為零,即完成(排氣過(guò)程),同時(shí),長(zhǎng)度為轉(zhuǎn)子嚙合表面和殼體進(jìn)氣口之間的槽最長(zhǎng),并進(jìn)行抽吸過(guò)程。它又繼續(xù)。

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